“國(guó)五”、“國(guó)六”就是指國(guó)家對(duì)汽車(chē)尾氣排放的一定政策標(biāo)準(zhǔn)。就像“蘋(píng)果”一樣，每過(guò)一段時(shí)間就會(huì)有一個(gè)新版本。但是有一定不同的是，新的排放標(biāo)準(zhǔn)出來(lái)以后，老的標(biāo)準(zhǔn)就下架了，不適應(yīng)新標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)型就只能被“處理”掉了。與此同時(shí)“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)的到來(lái)會(huì)對(duì)車(chē)主的影響可能有哪些呢？

第一、國(guó)三車(chē)可能被強(qiáng)制報(bào)廢
       國(guó)三車(chē)可能面臨強(qiáng)制報(bào)廢，其實(shí)目前很多地區(qū)已經(jīng)開(kāi)始對(duì)國(guó)三車(chē)限行了，而國(guó)二車(chē)已經(jīng)被全面強(qiáng)制報(bào)廢，在“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施以后，國(guó)三車(chē)應(yīng)該也會(huì)跟國(guó)二車(chē)一樣，走向報(bào)廢的命運(yùn)。
第二、國(guó)四車(chē)慢慢不允許上牌 ，國(guó)五新車(chē)可能貶值加快
       目前已經(jīng)有部分省市國(guó)四車(chē)不允許上牌，國(guó)六的出現(xiàn)會(huì)導(dǎo)致剛上市的國(guó)五車(chē)的淘汰，這對(duì)于二手車(chē)市來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直是災(zāi)難，到時(shí)候的限遷政策最終導(dǎo)致的就是二手車(chē)價(jià)格的下跌。
      國(guó)五及以下汽車(chē)保值率大大的降低，受到“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)的限制，國(guó)四估計(jì)上牌照都難，而國(guó)五車(chē)價(jià)格下降也成定局。
第三、消費(fèi)者購(gòu)車(chē)成本可能增加
      有下降肯定會(huì)有上升。對(duì)于一輛車(chē)來(lái)說(shuō)，降低排放的同時(shí)也會(huì)影響油耗和動(dòng)力表現(xiàn)。而對(duì)于一個(gè)車(chē)企來(lái)說(shuō)，標(biāo)準(zhǔn)一次次升級(jí)，對(duì)于排放處理也會(huì)變得越來(lái)越復(fù)雜，研發(fā)成本將翻上不止一倍?！皣?guó)六”車(chē)的價(jià)格可能會(huì)因?yàn)檐?chē)企研發(fā)成本的增加，價(jià)格上漲，這也增加了消費(fèi)者購(gòu)車(chē)的成本。

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