壓縮式對(duì)接垃圾車(chē)是一種高效收集、轉(zhuǎn)運(yùn)垃圾的城市環(huán)衛(wèi)專(zhuān)用車(chē)輛，用于城鎮(zhèn)垃圾壓縮站內(nèi)的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)、卸料作業(yè)的專(zhuān)用車(chē)輛.在垃圾收集、轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中可避免沿途撒漏而造成的二次污染，是城市環(huán)衛(wèi)工作的理想設(shè)備，是專(zhuān)用汽車(chē)行業(yè)"十一五"專(zhuān)項(xiàng)發(fā)展規(guī)劃提出的重點(diǎn)發(fā)展車(chē)型之一。
東風(fēng)天錦壓縮式對(duì)接垃圾車(chē)是中型環(huán)衛(wèi)垃圾車(chē)中的暢銷(xiāo)車(chē)型，廂體容積：12～18立方，天錦新款平頭排半駕駛室，配置東風(fēng)康明斯國(guó)4排放發(fā)動(dòng)機(jī)，東風(fēng)6檔變速箱，9.00-20尼龍?zhí)?，帶方向助力，斷氣剎，帶空調(diào)．駕駛室內(nèi)及室外均可操作。該車(chē)操作由液壓控制系統(tǒng)來(lái)完成，控制方式可以為手動(dòng)或電氣控。 該車(chē)主要用于城鄉(xiāng)垃圾壓縮站的垃圾清運(yùn)。垃圾壓縮站對(duì)垃圾進(jìn)行收集、壓縮后將箱體垂直舉起，并打開(kāi)壓縮箱排泄門(mén)，這時(shí)垃圾車(chē)箱體后門(mén)向上旋轉(zhuǎn)開(kāi)啟，垃圾車(chē)后門(mén)與壓縮箱后門(mén)對(duì)接，之后垃圾塊被壓縮箱內(nèi)的推板水平推進(jìn)到垃圾車(chē)箱體內(nèi)，完成垃圾裝載后關(guān)閉垃圾車(chē)后門(mén)，將垃圾運(yùn)到垃圾處理地進(jìn)行傾卸。該車(chē)由液壓控制系統(tǒng)來(lái)完成該車(chē)的后門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉及自卸功能，降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度和改善了工作環(huán)境.

產(chǎn)品名稱(chēng)：	東風(fēng)天錦對(duì)接式垃圾車(chē)	外型尺寸：	7200×2490×3080(mm)
底盤(pán)型號(hào)：	DFL1160BX4	貨廂尺寸：	××(mm)
總質(zhì)量：	16000(Kg)	接近/離去角：	20/16(°)
額定質(zhì)量：	8500(Kg)	前懸后懸：	1430/1270,1430/1570(mm)
整備質(zhì)量：	7305(Kg)	最高車(chē)速：	90(km/h)
發(fā)動(dòng)機(jī)	發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)	排量(ml)	功率(kw)
ISDe210 40 ISDe180 40 ISDe185 40 EQH180-40 ISB180 40	東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 東風(fēng)汽車(chē)有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司	6700 4500 6700 4752 5900	155 132 136 132 132
排放標(biāo)準(zhǔn)：	GB3847-2005,GB17691-2005國(guó)Ⅳ
軸數(shù)：	2	前輪距：	1880/1860,1800(mm)
軸距：	4500,4200	后輪距：	1860,1800(mm)
輪胎數(shù)：	6	輪胎規(guī)格：	10.00-20,10.00R20,9.00-20,9.00R20
燃料種類(lèi)：	柴油	彈簧片數(shù)：	8/10+8,7/9+6
軸荷：	6000/10000	駕駛室乘人數(shù)：	3
整車(chē)備注：	后懸(mm):1270,1570與軸距(mm):4500,4200一一對(duì)應(yīng)。防護(hù)材料:Q235A碳鋼,連接方式:左右側(cè)面及后下部防護(hù)均采用焊接連接,后部防護(hù)斷面尺寸(mm):120×50×5,后部防護(hù)離地高度(mm):500。該車(chē)應(yīng)裝行駛記錄儀。
多方位圖：
專(zhuān)用性能：	產(chǎn)品介紹：對(duì)接式垃圾車(chē)又稱(chēng)垃圾壓縮站對(duì)接式垃圾車(chē)，是用于城鎮(zhèn)垃圾壓縮站內(nèi)的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)、卸料作業(yè)的專(zhuān)用車(chē)。該車(chē)操作系統(tǒng)是有液壓控制系統(tǒng)來(lái)完成，手動(dòng)操作桿控制，收運(yùn)方式是目前國(guó)內(nèi)廣泛采用的垃圾壓縮站垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)方式，可以實(shí)現(xiàn)一車(chē)多站，大大降低了配備成本和空間。 組成部分：國(guó)內(nèi)知名品牌東風(fēng)原裝底盤(pán)（全國(guó)聯(lián)保）、箱體（密封式）、取力器、多路換向閥、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)等組成。 車(chē)廂：采用16號(hào)低合金槽鋼與優(yōu)質(zhì)碳鋼鋼板全密封焊接而成，用8組連接板與專(zhuān)用車(chē)底盤(pán)大梁連成一體，設(shè)計(jì)美觀、結(jié)構(gòu)合理，裝卸方便。 進(jìn)料結(jié)構(gòu)：壓縮垃圾站將垃圾壓縮成塊后將垃圾塊垂直舉起，并打開(kāi)壓縮箱排泄門(mén)，這時(shí)垃圾車(chē)箱體后門(mén)向上旋轉(zhuǎn)開(kāi)啟，垃圾車(chē)后門(mén)與壓縮箱后門(mén)對(duì)接，之后垃圾塊被壓縮箱內(nèi)的推板水平推進(jìn)到垃圾車(chē)箱體內(nèi)，完成垃圾裝載后關(guān)閉垃圾車(chē)后門(mén)，將垃圾運(yùn)到垃圾處理地進(jìn)行傾卸。 卸料結(jié)構(gòu)：系用箱卸料，由兩只液壓油缸直接舉升車(chē)廂進(jìn)行卸料，箱底與地面夾角不小于45度，以實(shí)現(xiàn)垃圾依靠自重能自行卸下的專(zhuān)用自卸運(yùn)輸車(chē)。 液壓系統(tǒng)：由油箱、油泵、多路換向閥、液壓缸、濾油器和管路組成，該系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)裝卸垃圾的各種專(zhuān)用功能。 操作系統(tǒng)：通過(guò)該系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)各功能的轉(zhuǎn)換。通過(guò)操縱多路換向閥的手柄可完成裝料和卸料工作。（在操作多路換向閥時(shí)應(yīng)掛上取力器帶動(dòng)油泵工作） 主要特點(diǎn)：垃圾收集方式簡(jiǎn)便、高效.環(huán)保性好（不產(chǎn)生二次污染），整車(chē)?yán)眯矢?，質(zhì)量可靠，故障率低，維護(hù)方便，運(yùn)行費(fèi)用低等特點(diǎn)。

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